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resultado da quina de hoje por favor,Hostess Bonita em Transmissão HD, Levando Você a um Mundo de Jogos Online Populares Cheio de Diversão e Aventura, Onde Cada Segundo Conta..Em 12 de dezembro Espartero iniciou a marcha até Bilbau pela margem esquerda, mas os temporais tornaram os caminhos em lamaçais, ficando obstruída a artilharia pesada, que precisava para bater as trincheiras inimigas. O mau tempo e a resistência dos carlistas obrigaram os isabelinos a desistirem novamente do seu ataque, retirando-se em dia 15, pela terceira vez, para Portugalete. O dia 17 chegou a Portugalete um reforço de tropas e uma importante provisão de víveres, dinheiro e munições, após o qual Espartero decidiu forçar novamente a passagem pela margem direita. Foi iniciada a construção de uma nova ponte, facilitando os comandantes dos navios britânicos balsas para realizar previamente a passagem da artilharia e parte da cavalaria para a margem direita durante a noite de 19 de dezembro e o amanhecer do dia 20, enquanto aquele estava-se terminando. Ao anoitecer, os isabelinos situaram as suas peças de artilharia sobre o Azua, a ponte sobre o Nervión ficou concluída e ao amanhecer do dia 22 começou a passar para a margem direita o grosso da infantaria isabelina e a remanescente cavalaria. Os Carlistas, pela sua vez, cientes da cercania dos isabelinos ainda apesar dos repetidos insucessos destes na tentativa por romper o cerco, decidiram intensificar a pressão sobre a vila. A situação da cidade tornara-se já preocupante, e as suas autoridades sentiam-se abandonadas, mais ainda pela presença do exército de Espartero incapaz por conseguir romper o dispositivo carlista.,Esta obra teve um custo total de 15 milhões de euros, e foi projectada pela empresa Ferbritas. A construção civil foi feita pelo consórcio Somague / Neopul por 5 075 000,00 €, a fiscalização pela Atkins, e os sistemas de sinalização/telecomunicações, CONVEL e Rádio Solo-Comboio pelas empresas Thales, Bombardier e NEC, no valor de 2 046 000,00 €..
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